发展并不理想 上海地铁商业呼唤大型地产商

不久前组建的上海地铁资产经营管理公司公开表示，欢迎境内外大型地产商参与上海地铁商业地产开发。公司有关人员说，从现在起一直到世博会前后，开发上海地铁商业地产前景“十分广阔”，而且也是“有利可图”的。

2007年初，上海申通地铁公司联合香港中信泰富共同取得位于四川北路规划中地铁上盖的一幅地块。作为首个合作开发的地铁商业地产项目，该公司打算乘上海地铁建设大发展的机会，充分利用香港地产商的资金和经验快速推动上海地铁商业地产的发展进程。

据了解，地铁上盖物业以及周边地块的建设不同于普通商业房地产开发，其专业程度和要求都很高，而上海目前还缺乏这方面的开发经验。申通公司表示，愿意同一切拥有此类经验的海内外地产商开展合作，包括香港地区乃至欧美以及日本等国的地产商。在上海世博会召开前后，合作开发上海地铁商业地产市场肯定是“共赢之举”。今天，联手合作开发上海地铁商业具有三大优势，其中包括地块、协调和时机等优势。

首先是地块优势。今天在寸土寸金的上海城区拿地成本十分昂贵，如果借助地铁建设之际开展综合性地产开发有着不可多得的便利条件。上海地铁车站周边的地块“含金量”十分高，从已经建成的徐家汇、人民广场、陆家嘴金融区等地铁站现状就可以证明，上海地铁车站地块的发展潜质。目前，地铁公司正在拟订一批车站的地铁商业开发规划，打算在世博会前后让上海地铁商业面貌能有一个较大的改观。过去地铁线路大都建在市区，如今正在向市郊和远郊中心城镇拓展。那里一个个规模化新型社区蓬勃兴起，在此开发商业地产项目，一来可以大大降低开发成本，二来也容易形成热闹的商圈氛围。

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