[摘要] 记者7日从交管局获悉,随着汽车保有量攀升,堵车等“城市病”成为治理难题,今年以来,交管部门采取科学交通组织和流量调整措施,一定程度上缓解道路压力,全市10个重要交通节点、150个主要路口路段交通秩序有所改善。
记者7日从交管局获悉,随着汽车保有量攀升,堵车等“城市病”成为治理难题,今年以来,交管部门采取科学交通组织和流量调整措施,一定程度上缓解道路压力,全市10个重要交通节点、150个主要路口路段交通秩序有所改善。
据了解,交管部门会同规划、建设部门建立协作机制,先后对南京路新华路环岛、狮子林桥、海津桥等10个重要交通节点实施交通组织方案,采取了150余项道路交通“小改小革”措施,就快速路海津大桥、天津大道、白堤路、绥江道等道路桥梁向市规划建设部门提出改造建议。
通过一段时间的磨合,以下交管流量调整措施显现效果。南京路新华路环岛地区交通组织方案,提高该无灯控路口通行效率。狮子林桥通过“立交平做”交通组织缓解了狮子林桥、金钢桥及周边道路通行压力。针对快速路西北半环和东纵开通,把快速路货车时间性限行措施拓展至中心城区开通快速路,通过实施总量控制措施,净化了中心城区交通环境,缓解道路交通拥阻。(记者冯琳 通讯员杨毅 王栋 马泽)
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