[摘要] 2006年，天津地铁1号线开通，近6年来1号线以其安全、准时、快捷、舒适的特性让天津市民感受到了地铁的魅力。南起双林，北至刘园的1号线不仅串起了城市交通，更形成了一种以地铁为出行的生活方式。
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2006年，天津地铁1号线开通，近6年来1号线以其安全、准时、快捷、舒适的特性让天津市民感受到了地铁的魅力。南起双林，北至刘园的1号线不仅串起了城市交通，更形成了一种以地铁为出行的生活方式。
继9号线开通后，2012年初，地铁2、3号线即将全部开通，更多的市民将感受到地铁带给生活的改变。从众多国内外地铁城市的发展轨迹看，除交通方面，地铁对于城市的影响就是居住版图的改变与扩张。
地铁连通缩短居住距离
地铁2、3号线的开通将吸引更多购房者关注地铁沿线楼盘，尤其是区域配套相对成熟、楼盘价格相对较低的河东区、河北区、西青区、北辰区的楼盘。以地铁2号线为例，地铁2号线连接的河东区卫国道区域以及西青区中北镇区域，都将随着地铁2号线的开通迎来新的居住关注热潮。一直以来，交通是中北镇发展的瓶颈，但是，地铁2号线的开通向西一直延伸到中北镇，从此，在中北镇区域生活对于无车一族来说就有了更好的出行选择。地铁2号线的开通对中北镇的居住便捷度的提升有极大的推动作用，这五六年，中北镇配套逐步成熟，如何成为更多人认可的居住区，可以说，就差地铁开通这样一个机会。
地铁2、3号线的开通也将进一步提高沿线其他居住楼盘的商业价值。目前，2、3号线沿线楼盘的开发商都对未来销售情况有较理想的预期。河东区卫国道与昆仑路交口的路劲·屿东城项目在2012年将推出适应改善需求的电梯洋房产品，地铁2号线的开通将为楼盘吸引更广泛的购房客群。
交通便捷度提升
促房产
地铁2、3号线的开通，实现了与地铁1、9号线的汇合，初步形成了整个城市的地下生命线，串起了市内六区、环城四区以及滨海的无障碍连通。这不仅提升了沿线原有居民的居住便捷度，也为区域繁华度的提升提供了更大可能性，地铁2、3号线的开通将为沿线楼市价值再添砝码。
进入2012年，2、3号线即将开通运行，“地铁房”热度将持续不减。据位于地铁2、3号线沿线多站点周边的门店反馈，随着地铁建设的开始，片区内的二手房租售市场均受到较大的带动，尤其位于起始两端的区域，未来地铁的开通将大大缩短到市内的时间成本，加之区域房价相对较低，因此受到了不少购房者的青睐，如2号线沿线的河东区万新村片区、3号线沿线的河北区北站、中山路片区等都表现活跃。
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