[摘要] 据了解，地铁3号线起自华苑产业园区站，终止于小淀站，连接了西青区、南开区、河西区、和平区、河东区、河北区和北辰区7个行政区。共有23座车站，其中地下车站18座，所有地下车站按照一站一区间的原则划分防护单元全部设防，每个独立的防护单元则能保护下一个单元。
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8月29日，天津市人防办对地铁3号线地下设防线和设防车站进行了人防综合验收，经过市人防工程质量监督站前期的全面检测，及市人防办相关单位的实地检查后，在综合验收会上，天津市人防办相关领导提出了验收结论，宣告天津地铁3号线地下人防防护工程，继地铁2、9号线后，成为第三条近期完成人防防护工程验收的地铁项目。
地铁3号线人防竣工综合验收会
地铁2、3、9号线建设工程是本市重点工程，为保障建设进度和确保工程质量，天津市人防办对其中的人防防护工程的立项、可行性研究、初步设计及施工图设计等环节提供全程服务，在方案设计阶段为地铁建设单位提供人防防护工程建设指标，并对各站点及区间防护设计图纸进行审核。多次提出整改意见，其中多数已被落实，从源头上确保了建设质量。天津市人防办始终将天津市地铁工程建设放到非常重要的位置。近年来，随着地铁建设的快速发展，天津市人防办在确保地铁人防防护工程建设质量的基础上，在地铁综合验收工作中，简化程序、压缩审批时间，保证了地铁整体试运营工作的顺利推进。
乘坐地铁3号线
验收地铁3号线
地铁内区间隔断门
3号线候车区
地铁3号线内部
据了解，地铁3号线起自华苑产业园区站，终止于小淀站，连接了西青区、南开区、河西区、和平区、河东区、河北区和北辰区7个行政区。共有23座车站，其中地下车站18座，所有地下车站按照一站一区间的原则划分防护单元全部设防，每个独立的防护单元则能保护下一个单元。人防设施主要是保护人民财产安全、保护地铁设施，还会起到防灾、防控作用。而人防的设计还要满足地铁的结构，要设风道出入口、隔断门、暂时电系统，保护整个地铁的安全。 【我要发言】
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