[摘要] 天津滨海新区区长宗国英近日表示，目前滨海新区已完成所有申报自贸区的文件，获批的希望很大。滨海新区将大力推进市政基础设施建设，推进海空港、综合交通、能源保障、信息化四类基建，启动航运码头、轨道交通、清洁能源等项目，明年固定投资预计达5700亿。这是天津方面首次披露天津自贸区申报进展。
周二，受利好消息提振，天津股集体暴涨，津滨发展[9.87%资金 研报]涨停，天津港[9.96% 资金 研报]、滨海能源[9.99% 资金 研报]涨超9%，天保基建[10.00% 资金 研报]涨超8%，津劝业[9.96% 资金 研报]、天津松江[10.10% 资金 研报]涨超7%。
中国证券报报道，天津滨海新区区长宗国英近日表示，目前滨海新区已完成所有申报自贸区的文件，获批的希望很大。滨海新区将大力推进市政基础设施建设，推进海空港、综合交通、能源保障、信息化四类基建，启动航运码头、轨道交通、清洁能源等项目，明年固定投资预计达5700亿。这是天津方面首次披露天津自贸区申报进展。
今年固定资产投资5000亿
国务院2008前批复的《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》提出，滨海新区是天津探索自贸区的载体。作为承载自贸区的重要空间，滨海新区在基础建设方面投入巨大。宗国英表示，滨海新区大力推进市政设施建设，今年固定资产投资将达5000亿元。按照15%的增速，明年投资至少有望达5700亿元。固定资产投资将推动海空港、综合交通、能源保障、信息化四大类基建，启动航运码头、轨道交通、清洁能源等项目。
滨海新区总面积2270平方公里，规划填海面积共500平方公里。公开资料显示，天津港集团今年启动东疆二岛规划，计划5年内投资500亿至600亿填海造地40平方公里。
基础设施建设需要巨额投入。宗国英表示，为保障资金需求，滨海新区正在研究专项政策，开辟投资领域，畅通投资渠道，特别是吸引国内民营资本。同时，将通过政府购买社会服务的形式，引导更多社会组织提供专业化、个性化服务。
做大做强金融航运板块
滨海新区一直致力于推进航运与金融产业的建设。在不久前召开的中国东疆航空金融国际论坛上，相关人士透露，滨海新区的东疆保税区将成为全球的飞机租赁中心、航空金融和离岸金融创新基地、国际航运融资中心。宗国英表示，未来滨海新区将加快聚集新兴服务业和高端制造业，做大做强金融、航运两大板块。此外，天津看好首都产业向外转移对滨海新区的带动作用。宗国英表示，首都的功能向外转移，天津肯定是优先选择。
宗国英表示，滨海新区在环保方面将起到表率作用，雾霾治理、循环经济将是未来新区着重发展的环保产业。天津近日正式实施清新空气行动方案，提出2017年PM2.5比2012年下降25%，主要措施包括发展新能源汽车、能源结构由煤改天然气等。滨海新区已启动“美丽滨海”1号工程。
推进行政管理体制改革
相关人士表示，虽然天津对自贸区建设一直保持低调，但是始终关注兄弟省市的相关行动，关于上海自贸区的文章频频见诸《滨海日报》报端。上海自贸区的一些做法也成为滨海新区的探索方向。
“滨海新区改革的重点是对照自贸区的标准，探索发展符合国家产业导向和新区发展定位的产业，建立负面清单管理制度。”宗国英表示，自贸区的建设实质上也是行政审批服务的改革，滨海新区将加快转变政府职能，构建新型行政审批服务的体系。“不论申报自贸区的进度如何，滨海新区都将在扩大开放上持续发力，争取在改革难点上实现突破。”
滨海新区作为国家综合配套改革实验区承担的诸多先行先试任务中，行政管理体制改革是重中之重，也是最难啃的一块“硬骨头”。目前滨海新区正在进行第二轮行政管理体制改革，撤销了塘沽、汉沽、大港三区工委和管委会，由天津滨海新区区委、区政府统一领导街镇。
宗国英透露，滨海新区将率先建立行政审批统一标准化，整合工商、税务、安检、质检等市场监管的职能，成立行政服务局，推进行政管理从事前审批向事中、事后监管转变。特别是在商事登记方面，将逐步放宽市场准入的条件，逐渐取消资本认缴、经营范围等限制，降低竞争门槛。对于多头执法的问题，滨海新区将在年底实现统一行政执法。
滨海新区的总体改革思路是市场化，理清市场和政府的关系。“凡是市场能干的，政府一律退出；民企能干的，国企一律退出；企业不愿干但政府能干的，国企一定要投入。”宗国英如是说。
更多精彩楼讯，尽在手机房天下：m.soufun.com
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
