[摘要] 地铁2、3号线年内试运行，河北区将告别没有地铁的历史。未来，地铁2、3、5、6号线相继在河北区纵横交错，18个地铁站口将串起这里的经济生活。
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地铁2、3号线年内试运行，河北区将告别没有地铁的历史。未来，地铁2、3、5、6号线相继在河北区纵横交错，18个地铁站口将串起这里的经济生活。依托母亲河打造“沿河经济走廊”、乘着地铁建设快车实现“一路通南北”，未来的河北区将建设成创意产业的优势区、高端服务业的聚集区、文化休闲旅游的精品区。
关键词 地铁经济
沿线起高楼 5年建16个商业体
12日下午2点半，记者来到位于河北区张兴庄大道和铁东路交口附近的地铁3号线铁东路站建筑工地，工人们正在焊接钢筋支架。地铁站附近，几栋三十多层的楼房拔地而起。售楼现场，记者遇到了从南开区红旗南路赶过来看房的市民孙先生，“我打听了，3号线开通后，坐地铁从我们单位到这儿用不了半。”
天津市河北区建委负责人介绍，未来五年内，本市将有4条地铁线穿越河北区，共设立18个站口，可开发量总体算起来近700万平方米。在全市未来三年启动建设的500多万平方米地铁上盖建筑中，河北区占了300多万平方米，且一半以上是商务、商业和公建。“地铁线铺设到哪里，商业设施就布局到哪里。”这位负责人介绍称，地铁2、3、5、6号线所经河北区站点上盖项目及建设项目，总建筑面积约为696.84万平方米。
据悉，河北区将充分利用地铁这一稀缺资源，实现地上与地下的有机融合，营造商业氛围。今后五年内，河北区将规划建设16个现代商业综合体。
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