[摘要] 目前在建的是地铁5、6号线，将于2015、2016、2017年分段投入运营。为了进一步方便群众出行，本市今年将再开工两条线路，安排地铁4号线南段和10号线南段建设，年内部分区段启动实施，2017年建成投入使用。
天津推进两港四路建设 地铁5、6号线明年分段运营
记者昨天从市建交委获悉，今年本市将全力推进铁路、机场、港口、地铁、高速公路、快速路等“两港四路”建设，年底前建成京津城际延伸线和于家堡铁路中心站。
地铁1、2、3、9号线联网运营后，天津地铁的日均客流量已经达到80万人次，高峰时段能够达到100万人次。今年，本市将加快推进地铁5、6号线70座场站建设，其中部分线路最快将于明年投入运营，预计到2017年将全部建成通车。
今年本市将再开工两条地铁线路，安排地铁4号线、10号线南段建设，部分区段年内启动实施。这就意味着，今年津城将会出现4条地铁线路同时建设的场面，这在天津地铁建设史上尚属首次。这些线路建成后，中心城区轨道交通网络基本形成，日均客运量将达到260万人次。
为解决市民乘地铁出行“最后一公里”问题，今年本市还将启动公共自行车租赁系统和慢行车道建设。在外环线周边的地铁站附近规划建设7处换乘停车场，分别为1号线刘园和双林，2号线曹庄子和李明庄，3号线小淀、西青高新区和华北高速集团7个地铁站，总共设近4000个车位。
今年将要开工京津城际机场引入线，同时规划市域铁路基本全部开工，形成客运入市、货运外移的格局。今年年底前，本市将确保建成京津城际延伸线和于家堡铁路中心站，届时从滨海新区到北京南站时间将缩短到48，密切京津双城之间的交通连接。
在城市路网方面，在去年建成100条城市道路的基础上，今年年底前微山路跨大沽路立交等项目要投入使用，开工罗浮路、淮东路、雪莲路以及天津大道外环线立交、解放南路穿浯水道地道等项目。同时还将大力推进北部地区快速路网建设，建成志成道延长线工程，推进外环线东北部调整线工程，进一步改善城市道路交通条件。
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