[摘要] 京沪高铁今日开通运营。改造后的天津西站同步投入使用。今日17时7分，天津西站将始发首列开往上海的列车，5小时左右即可达上海。
天津西站周边楼盘 价格增长空间大
“自西站开工建设至今，周边楼盘价格平均涨幅突破两成。”昨日，链家地产市场部经理王倩说。
而即使是从调控措施频出的近一年看，西站板块不少房源价格也有明显上涨。链家地产提供的资料显示，以红桥区西站板块一处在售房源为例，该项目去年7月销售均价在17000元/平方米左右，目前该楼盘均价已涨到19000元/平方米；另一新房项目，去年7月销售均价为14000元/平方米左右，中间价格达到过18500元/平方米，目前均价为17500元/平方米，中间价格一度冲至18500元/平方米。
二手房方面，链家地产统计数据显示，红桥区某房龄在10年左右的小区，去年6月均价为12300元/平方米，目前成交均价已达到14000元/平方米；另一房龄为8年的小区，去年6月均价为11800元/平方米，今年5月均价已经达到12850元/平方米。
我爱我家企划总监陈萌昨表示，从西站周边的存量房源来看，数量并不多。“西站板块在售新房、房龄在5年以内的次新房总量相对较少。二手房大多数房龄较长，或为老平房，是购房者不看好的房源类型。因此，即使购房人想在这个区域买房，也可能由于没有能满足其需求的房源而难以成交。在当前买卖不繁荣的情况下，该区域房价不会有太大波动。”
陈萌同时指出，在调控的大背景下，城市的内驱力会给房地产发展带来一定的潜力，特别是重大交通枢纽的建设。“天津西站不仅是天津市内的交通枢纽，也是连接天津和的交通枢纽，再加上西站板块本身也有城市副中心的定位，商圈也在建设中，因此随着未来西站周边项目的不断增多，长期来看保值、空间较大。”
王倩说，随着天津西站的建成开通，未来西站周边楼盘价格必然会有大的增长空间，“西站是京沪高速铁路全线五大始发终到站之一，项目建成后将进一步密切北京、天津、上海三大直辖市的联系，使天津成为联系我国东北、长三角和环渤海地区的重要交通枢纽。同时，西站不仅是地铁中的一个站点，还是三条地铁线的换乘中心，更加有优势。”
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